Допустим, у нас есть один мощный двигатель. и есть х валов или поршней, на которые нужно передать кр

Как правильно оформить ответ 12 класса: - допустим, у нас есть один мощный двигатель. и есть х валов или поршней, на которые нужно передать крутящий момент. есть ли схема, которая позволяет делать это, при этом контролируя, на какой вал (поршень) передавать вращение? с произвольным числом одновременно задействованных валов? с контролем направления вращения каждого отдельного вала? с контролем скорости вращения или скорости выдвижения поршня? ближайшее решение - гидропривод экскаватора, решает до п.2. есть еще решения?

 

[Pisoul]

Топ про экскаваторы есть что про экскаватор есть что про экскаватора есть

 

[Ленка]

Понятие крутящего момента двигателя КМ можно представить как показатель силы вращения коленвала. Перед тем, как в нем разобраться, начнем с мощности и количества оборотов, а также разберем, почему все эти параметры взаимосвязаны. Первая характеристика подразумевает работу, которая производится за временную единицу. Под работой подразумевается преобразование энергии сгорания топлива в кинетическую. Вторая характеристика говорит о количестве оборотов вала в минуту. Ну, а крутящий момент можно назвать производной от этих характеристик величиной. Крутящий момент Учитывая принятую систему измерения силы в ньютонах (Н), а длины в метрах (м), крутящий момент измеряется в «Нм», поскольку речь о силе, прикладываемой к поршню и длине плеча коленчатого вала. Чем больше эта величина, тем выше динамика авто, соответственно, тем быстрее оно развивает заявленное количество «лошадок».